Proyecto de túnel de Howard Street

Mejora de la eficiencia del transporte de carga gracias a la modernización del túnel

Joint venture Skanska-Fay

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Baltimore, MD, EE. UU.

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2022–2026

Ejecución de diseño y construcción progresivos
Se amplió el túnel ferroviario de carga de 1,7 millas de longitud entre Baltimore y Filadelfia.
Construido originalmente en 1895

Desafíos

  • El túnel de Howard Street es un túnel ferroviario de carga de 1,7 millas de longitud, que se construyó en 1895. Se extiende a lo largo del corredor ferroviario de la Interestatal 95 (I-95) en la ciudad de Baltimore, EE. UU.
  • El proyecto requería la bajada de las vías y modificaciones estructurales para adaptarse a la altura requerida del túnel y facilitar el transporte de contenedores apilados en doble nivel por el túnel.

Soluciones

  • Actuamos como el diseñador principal y colaboramos estrechamente con el contratista y el propietario para evaluar diferentes situaciones de interrupción de servicio. Además, implementamos soluciones técnicas personalizadas teniendo en cuenta los efectos sobre la operación, el costo y el cronograma.
  • Se utilizó una losa de hormigón prefabricada para bajar la base estructural del túnel.
  • Se realizó una evaluación exhaustiva de los efectos de las obras en la infraestructura adyacente y se diseñaron medidas paliativas para protegerla ante posibles daños. Se elaboró un plan de instrumentación y monitoreo para seguir de cerca los movimientos de infraestructura terrestre durante la construcción.
  • Se diseñó la alineación y el perfil de las vías para eliminar la necesidad de realizar cortes en el techo del túnel, que podrían afectar de forma negativa la integridad estructural del túnel.
  • Trabajamos con la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA, por sus siglas en inglés) para mitigar los posibles efectos en los activos existentes de la MTA.

Aspectos destacados

  • Se espera que el proyecto mejore la conectividad intermodal entre los mercados de la costa este y el medio oeste de EE. UU., además de reducir las emisiones y la congestión en el corredor de la I-95.
  • Se utilizó un enfoque progresivo de diseño y construcción que incluía el diseño y la construcción de las modificaciones estructurales de bajada de las vías y del túnel.

"Al embarcarnos en este camino hacia 2040, siento un gran optimismo y anticipación. La importancia de este plan para el futuro del puerto es incalculable. Orientará nuestras decisiones, dará forma a nuestras acciones y determinará nuestras prioridades. Nos ayudará a navegar dos desafíos que tenemos por delante y a aprovechar las oportunidades que se nos presenten".   

Allan McCartor | Presidente y Director Ejecutivo, Airbus Group, Inc.,

Cifras del proyecto

  • 1895: construcción original del túnel de Howard Street
  • Túnel ferroviario de carga de 1,7millas de longitud

Servicios del proyecto

Ferrocarril   

Túneles

Ingeniería

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