Servicios de ingeniería para el túnel de suministro de agua Annacis
Aumento de la capacidad hídrica y la resiliencia sísmica bajo el río Fraser
Metro Vancouver
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Vancouver, Canadá
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2017–2028
Túnel de 2,3 km que se construirá bajo el río Fraser.
425 millones de dólares en costos del proyecto.
Se prestaron servicios integrales de ingeniería para la excavación y construcción del túnel.
Ganador del premio Award of Merit 2025 de la ACEC-BC
Desafíos
- Para atender la creciente demanda de agua potable al sur del río Fraser, Metro Vancouver propuso la construcción del túnel de suministro de agua Annacis (AWST) como parte del sistema de distribución de agua del Distrito Hídrico del Gran Vancouver (GVWD).
- El túnel albergaría una tubería principal de acero de aproximadamente 2,6 m de diámetro y se diseñaría con protección duradera contra la socavación y resiliencia estructural para resistir un terremoto de gran magnitud.
- Metro Vancouver necesitaba un socio de ingeniería que apoyara la excavación a gran profundidad bajo el río Fraser, entre las ciudades de Surrey (al sur) y New Westminster (al norte).
Soluciones
- Fuimos contratados por Metro Vancouver para realizar la ingeniería integral, desde el diseño preliminar y detallado hasta la ingeniería de construcción del túnel de 2,3 km de longitud bajo el río Fraser, con eje predominante norte-sur.
- La excavación del túnel requiere el uso de una tuneladora de frente presurizado (TBM), con la instalación inmediata de un revestimiento segmentado de concreto prefabricado (PCTL) como soporte.
- Una vez construido el revestimiento PCTL, se instalará una tubería principal de acero de 2,6 m de diámetro dentro de los pozos y el túnel, la cual se fijará en posición mediante inyección de mortero. También se construirán pozos a ambos lados del río para facilitar la excavación del túnel.
Aspectos destacados
- Se proporcionó infraestructura crítica para las futuras necesidades de agua de Metro Vancouver, lo que mejoró la resiliencia y preparación ante emergencias del sistema de distribución.
- El diseño del túnel profundo permitió una mínima afectación de la superficie durante la excavación y la construcción.
"Al embarcarnos en este camino hacia 2040, siento un gran optimismo y anticipación. La importancia de este plan para el futuro del puerto es incalculable. Orientará nuestras decisiones, dará forma a nuestras acciones y determinará nuestras prioridades. Nos ayudará a navegar dos desafíos que tenemos por delante y a aprovechar las oportunidades que se nos presenten".
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