El estudio de centros de CCUS identifica cinco centros en Asia-Pacífico y da la bienvenida a nuevos socios del consorcio

• El estudio de centros de captura, utilización y almacenamiento de carbono (Carbon Capture, Use and Storage, CCUS) investiga la viabilidad técnica y comercial de una infraestructura común en la región de Asia-Pacífico como opción para reducir las emisiones en industrias difíciles de descarbonizar (principalmente la fabricación de acero).

• Se completó el primer hito con la finalización de la Fase 1 del estudio que evalúa más de 3000 ubicaciones posibles para centros y reduce la lista a cinco centros clave en India (dos centros), Indonesia, Malasia y Australia.

• Los cinco centros clave destacan las oportunidades y la viabilidad comercial para la adopción de tecnologías de CCUS a gran escala y constituyen la base del análisis que se llevará a cabo en la Fase 2.

• En la Fase 2, los centros identificados se definirán y optimizarán con mayor detalle, con un foco especial en el desarrollo de modelos comerciales y en una evaluación más rigurosa de las deficiencias normativas.

• El propósito del estudio es ofrecer un análisis adaptado que apoye la comprensión de las tecnologías de CCUS por parte de la industria. Asimismo, el estudio busca aumentar el conocimiento público sobre las tecnologías de CCUS en Asia.

• El estudio da la bienvenida a tres nuevos socios de la industria: Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. (“K” LINE), Kobe Steel LTD y Low Emission Technology Australia (LETA).

Un consorcio industrial que desarrolla un estudio pionero sobre centros de CCUS en Asia identificó cinco centros como posibles opciones de almacenamiento tras evaluar más de 3000 ubicaciones posibles.

El estudio se centra en la captura, el transporte y el almacenamiento a largo plazo de las emisiones de dióxido de carbono (CO₂) procedentes de sectores difíciles de descarbonizar, incluidos los de acero, cemento y productos químicos.

El consorcio, compuesto por los principales fabricantes de acero ArcelorMittal Nippon Steel India, JSW Steel, Hyundai Steel Company y otros actores de la cadena de valor, como BHP, Chevron y Mitsui & Co., reafirma su compromiso con una fuerte colaboración con la industria para impulsar vías de implementación de tecnologías de CCUS. Además, recibe a tres nuevos socios, que profundizarán el estudio a lo largo de toda la cadena de valor y ampliarán el alcance geográfico de la oportunidad:

• “K” LINE se une como el experto estratégico en tecnología de transporte marítimo de dióxido de carbono.

• Kobe Steel LTD. aporta una profunda experiencia técnica en la fabricación de acero y compromisos de descarbonización.

• LETA proporciona experiencia líder en la industria sobre tecnologías de bajas emisiones e internacionales.

El consorcio industrial comenzó un estudio de prefactibilidad en agosto de 2025 para evaluar la oportunidad de desarrollo de centros de CCUS en toda Asia.

A través de un estudio de opciones de alto nivel, la Fase 1 del proyecto evaluó más de 3000 ubicaciones de almacenamiento posibles en toda la región de Asia-Pacífico. Este proceso redujo las posibilidades a cinco centros ubicados en India (dos centros), Indonesia, Malasia y Australia, cada uno seleccionado por su potencial rendimiento en toda la cadena de valor de las tecnologías de CCUS, incluida la captura, la agregación, el transporte, la exportación para el almacenamiento, los enfoques de utilización que incluyen la tecnología y la preparación comercial, y la evaluación del mercado, así como las condiciones políticas y comerciales necesarias para la implementación.

Los cinco centros se eligieron sobre la base de que proporcionaban un conjunto diverso de características, lo que ayudó al estudio a examinar importantes ventajas, dar forma a la vía del desarrollo de tecnologías de CCUS y determinar las medidas prácticas necesarias para su viabilidad. Los centros seleccionados incluyen ubicaciones regionales e internacionales, con almacenamiento tanto en tierra como en alta mar.

Los hallazgos hasta la fecha demuestran que, independientemente de qué centro se seleccione, es fundamental contar con un fuerte apoyo político, incentivos específicos y marcos regulatorios claros para que las tecnologías de CCUS resulten comercialmente viables.

En la Fase 2 del estudio, se llevarán a cabo análisis comerciales y de ingeniería de detalle de los cinco centros seleccionados. Esto incluye ampliar la definición de ingeniería y desarrollar posibles hojas de ruta de implementación para abordar las oportunidades y desafíos clave. El trabajo culminará con planes de desarrollo conceptuales que describan el caso de negocio, el diseño de la cadena de valor, los pronósticos de CO₂ y las posibles vías para la descarbonización de cada centro.

El estudio aprovecha la infraestructura compartida y las economías de escala a fin de buscar posibles aplicaciones para el CO₂ capturado en procesos industriales, así como su transporte a sitios de almacenamiento, ya sea por ductos o por vía marítima.

El propósito del estudio es ofrecer un análisis adaptado que apoye la comprensión de las tecnologías de CCUS por parte de la industria. Asimismo, el estudio busca aumentar el conocimiento público sobre las tecnologías de CCUS en Asia.

Hatch, como oficial de gestión de proyectos, lleva a cabo el estudio de centros de CCUS en colaboración con Pace CCS, McDaniel y Global CCS Institute.

El consorcio sigue recibiendo a nuevos socios y enfatiza que las tecnologías de CCUS continúan siendo un camino crítico para las industrias que desean alcanzar un estado de emisiones netas cero.

Citas de las partes del consorcio

“K” LINE: Michitomo Iwashita, director ejecutivo sénior

“Creemos que las tecnologías de CCUS desempeñarán un papel vital en el desarrollo de una sociedad neutra en carbono en el futuro. En particular, para los sectores difíciles de descarbonizar, como la industria del acero, las tecnologías de CCUS representan una solución indispensable para lograr la descarbonización.

“A través de nuestra participación en este consorcio, profundizaremos la colaboración con socios de la industria y contribuiremos activamente, desde la perspectiva del transporte marítimo hasta el establecimiento de una cadena de valor de CO₂ sostenible.”

LETA: Mark McCallum, director ejecutivo

“Este es exactamente el tipo de colaboración seria, intersectorial e internacional que demuestra cómo las industrias fundamentales para las economías del mundo, como la minería, el acero, el cemento y la generación de energía, pueden trabajar en colaboración para abordar los desafíos de la descarbonización.

“El consorcio identificó una serie de oportunidades de descarbonización en toda la región, así como las tecnologías y políticas que se necesitarán para desbloquear la inversión y la acción.”

Kobe Steel LTD: Yoichiro Yamazaki, director ejecutivo del Departamento de Planificación y Estrategia Tecnológica, y del desarrollo técnico corporativo

“La descarbonización de las industrias difíciles de transformar exigirá soluciones escalables, colaboración y marcos normativos y regulatorios adecuados. El estudio alcanzó un hito importante y proporciona una base sólida para la futura definición técnica.

“Nos unimos al consorcio para aportar experiencia en la fabricación de acero y desempeñar un papel activo en el impulso de enfoques prácticos para la implementación de tecnologías de CCUS que apoyen la reducción de emisiones y la sostenibilidad de la industria a largo plazo. Esperamos seguir trabajando con socios para ayudar a desarrollar vías de acción hacia la implementación en el mundo real.”

ArcelorMittal Nippon Steel India: Dr. Arvind Bodhankar, director de Sostenibilidad

“El estudio aportó información importante y alentadora, y destacó la fuerza y el éxito del enfoque colaborativo del consorcio.

“A medida que pasamos a la Fase 2, confío en que el trabajo progresará de manera efectiva y nos proporcionará una mayor claridad mediante ingeniería de detalle, análisis comerciales y el fortalecimiento de las vías para una implementación a gran escala.

“Como se describe en el Informe de Acción Climática de 2024 de ArcelorMittal Nippon Steel India, las tecnologías de CCUS son uno de los elementos clave para alcanzar el objetivo de un estado de emisiones netas cero para nuestra empresa.

“Constantemente, apoyamos iniciativas creíbles y colaborativas que aceleran la reducción de las emisiones de CO₂ a gran escala.

“Defendemos firmemente la fabricación sostenible de acero como una obligación competitiva y una responsabilidad para con las comunidades que nos rodean, en particular para las generaciones futuras.”

BHP: Dr. Ben Ellis, vicepresidente de Sostenibilidad en Marketing

“BHP se compromete a apoyar a nuestros clientes de la industria de la fabricación de acero en la descarbonización de sus operaciones, ya que la demanda de acero de alta calidad sigue creciendo para ampliar las redes energéticas, construir infraestructura y dar apoyo a una población en crecimiento.

“Con una producción anual superior a los mil millones de toneladas en Asia, procedente de la capacidad de los altos hornos que se encuentran en una fase relativamente temprana de su vida útil, es importante que la industria impulse el uso de tecnologías para reducir la intensidad de emisiones de los activos siderúrgicos existentes, mientras se desarrollan nuevas alternativas comerciales que permitan descarbonizar la fabricación de acero a largo plazo.

“Las soluciones innovadoras, como el potencial de las tecnologías de CCUS, son una parte esencial de la descarbonización de las industrias difíciles de transformar, como la de la fabricación de acero. Este estudio desempeñará un papel importante, puesto que impulsa el intercambio de conocimientos y recursos en toda la industria, ya que muchos de los principales fabricantes de acero del mundo mencionan las tecnologías de CCUS en sus planes de descarbonización.”

Chevron Australia New Energies (CANE): David Fallon, gerente general de Ejecución de Proyectos de Bajas Emisiones de Carbono de Australia

“Chevron Australia espera con ansias los resultados del estudio de centros de CCUS. Creemos en el papel crítico que pueden desempeñar las tecnologías de captura y almacenamiento de carbono (Carbon Capture and Storage, CCS) en un mundo con menos emisiones de carbono.

“Seguimos aprovechando nuestra experiencia y alcance internacional para impulsar la implementación de tecnologías de CCS y soluciones de bajo carbono a lo largo de la cadena de valor, incluso en este sector difícil de descarbonizar.”

Hyundai Steel Company: Yonghee Kim, vicepresidente de la Subdivisión de Investigación y Desarrollo de Procesos

“Al concluir la Fase 1 del proyecto, no solo identificamos cinco centros de CCUS muy prometedores, sino que también establecimos una base sólida para la reducción de CO₂ a gran escala a través de una estrecha colaboración entre los miembros del consorcio.

“Se espera que la participación de los nuevos miembros del consorcio enriquezca aún más las perspectivas y fortalezca la cooperación intersectorial.

“Hyundai Steel sigue comprometida con liderar el desarrollo de tecnologías de CCUS y otras tecnologías de bajas emisiones de carbono con el fin de contribuir a una mayor sostenibilidad en toda la industria.”

JSW Steel: Prabodha Acharya, director de Sostenibilidad

“La finalización de la Fase 1 del estudio de centros de CCUS representa un hito importante en la construcción de los cimientos para una descarbonización industrial a gran escala en India y la región Asia-Pacífico.

“Como uno de los principales fabricantes de acero de India, JSW Steel asume un papel de liderazgo en el impulso de las tecnologías de CCUS como un facilitador crítico para sectores difíciles de transformar, junto con la energía renovable, la eficiencia y la innovación en los procesos.

“El trabajo realizado durante la Fase 1 refleja el compromiso de JSW de convocar a socios industriales, proveedores de tecnología y responsables de la formulación de políticas para desarrollar una infraestructura compartida e iniciativas creíbles y aptas para la inversión que puedan acelerar la transición de India hacia un estado de emisiones netas cero mientras fortalecen la competitividad industrial.”

Mitsui & Co., Ltd.: Hideaki Konishi, director ejecutivo y director de operaciones de la Unidad de Negocios de Recursos Minerales y Metales

“Mitsui da la bienvenida a las nuevas empresas que se unen al consorcio del estudio de centros de CCUS y espera fortalecer aún más la colaboración intersectorial en la Fase 2, que incluirá un análisis detallado de los cinco centros seleccionados.

“La identificación de candidatos prometedores para ser centros en toda la región de Asia-Pacífico a través de este estudio representa un paso importante hacia el establecimiento de caminos viables para reducir el CO₂ a gran escala.

“Al reunir diversas experiencias en diferentes industrias, Mitsui trabajará con los socios del consorcio para impulsar la implementación del centro de CCUS en Asia y acelerar el progreso hacia el logro de un estado de emisiones netas cero para 2050.”

Hatch: Jan Kwak, director ejecutivo de Tecnologías para el Cambio Climático

“Hatch mantiene un firme compromiso con la creación de un mundo mejor a través del cambio positivo y continúa ofreciendo servicios de ejecución de proyectos, servicios profesionales y soluciones de ingeniería de primer nivel para las industrias de metales, energía e infraestructura.

“A través del consorcio de CCUS, logramos una visión compartida gracias a la cual logramos resultados sin precedentes para el medioambiente, las empresas y las comunidades mientras nos ocupamos de algunas de las industrias más difíciles de descarbonizar.

“Nos enorgullece apoyar al consorcio y a los clientes de todo el mundo en sus esfuerzos por reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y cumplir con sus compromisos de neutralidad de carbono.

“Este estudio representa un progreso real y tangible, y demuestra que las tecnologías de CCUS son las más eficaces para impulsar las iniciativas de reducción de carbono.”

Acerca de los miembros del consorcio

“K” LINE: fundada en 1919, es una de las empresas de transporte líderes del mundo que opera una flota diversificada a través de una amplia gama de sectores del transporte marítimo. Sobre la base de su amplia experiencia en el transporte de gas licuado, incluidos los buques de gas licuado de petróleo (GLP) desde 1974 y de gas natural licuado (GNL) desde 1983, “K” LINE amplió sus operaciones al transporte de CO₂ licuado (Liquefied CO₂, LCO₂).

En especial, estamos adquiriendo experiencia práctica y conocimientos operativos especializados en el transporte de LCO₂ a través de la participación en múltiples proyectos relacionados con las tecnologías de CCS, como “Northern Lights” en Noruega y algunos proyectos apoyados por el Gobierno de Japón.

Gracias a esta experiencia, “K” LINE está bien posicionada para contribuir al transporte seguro y confiable de LCO₂ en la cadena de valor de CCUS.

En particular, nuestro objetivo es apoyar la descarbonización de sectores difíciles de transformar, incluida la industria del acero, a través de una serie de iniciativas prácticas, como la operación de graneleros propulsados por GNL, el transporte de hierro de reducción directa (Direct Reduced Iron, DRI) y la prestación de soluciones para el transporte de LCO₂.

“K” LINE Group promueve activamente una serie de iniciativas destinadas a apoyar sus propios esfuerzos de descarbonización y los de la sociedad, de acuerdo con sus directrices ambientales a largo plazo, “K” LINE Environmental Vision 2050 - Blue Seas for the Future (Visión Medioambiental de “K” LINE para 2050: mares azules para el futuro).

LETA: Low Emission Technology Australia (LETA) es un fondo de inversión sin fines de lucro que promueve el desarrollo y la implementación de soluciones tecnológicas para reducir y eliminar las emisiones de gases de efecto invernadero en sectores industriales difíciles de descarbonizar, como el acero, el cemento, los productos químicos y la generación de energía.

Desde 2006, los miembros de LETA aportaron más de 400 millones de dólares a proyectos de bajas emisiones, lo que permitió realizar inversiones por un total de 1100 millones de dólares. LETA reúne a la industria, el Gobierno y la investigación para impulsar vías prácticas y escalables hacia un estado de emisiones netas cero en industrias que no pueden simplemente recurrir a la energía eléctrica.

Kobe Steel, Ltd. (KOBELCO): es un fabricante diversificado con sede en Japón, con tres áreas de negocio centrales: materiales, maquinaria y energía eléctrica. Fundado en 1905, su negocio de materiales incluye la fabricación de acero y productos relacionados que abastecen a una amplia gama de industrias.

KOBELCO se compromete a lograr la neutralidad de carbono para 2050 e impulsa iniciativas que combinan el desarrollo tecnológico con la transición práctica de los procesos.

Como parte de sus esfuerzos de descarbonización, KOBELCO explora vías que incluyen las tecnologías de CCS.

Dado que reconoce que el progreso depende no solo de la tecnología sino también de las condiciones propicias, KOBELCO trabaja con partes interesadas en toda la cadena de valor, incluidos proveedores, clientes, Gobiernos y organismos del sector, para ayudar a construir cadenas de suministro ecológicas y los marcos de mercado y políticos necesarios para una descarbonización sostenible.

BHP: es una empresa internacional de recursos naturales. Tiene más de 90 000 empleados y contratistas, y opera en más de 90 ubicaciones en todo el mundo que comercializan sus productos a escala internacional.

Nos centramos en los recursos naturales que el mundo necesita para crecer y descarbonizarse. El crecimiento de la población, la urbanización y la mejora del nivel de vida son tendencias internacionales que apuntalan una fuerte demanda de los productos básicos que producimos. Se espera que la demanda de productos básicos aumente a medida que el mundo intenta descarbonizarse. Nuestra cartera de proyectos y nuestro enfoque en la mejora continua de las operaciones existentes nos deja bien posicionados para los próximos decenios en nuestros cuatro pilares principales de productos: cobre, potasa, mineral de hierro y carbón para la fabricación de acero.

Colaboramos con clientes y otras partes interesadas para intentar acelerar la descarbonización de la fabricación de acero. Los objetivos de BHP para 2030 incluyen apoyar a la industria para que desarrolle una tecnología de fabricación de acero capaz de reducir en un 30 % la intensidad de las emisiones de gases de efecto invernadero en comparación con la fabricación de acero convencional basada en altos hornos, con una adopción generalizada prevista a partir de 2030.

ArcelorMittal Nippon Steel India (AM/NS India): se trata de una empresa conjunta entre ArcelorMittal y Nippon Steel, dos de las organizaciones líderes mundiales en la fabricación de acero. Esta empresa es uno de los principales fabricantes integrados de acero plano al carbono en India, con una capacidad de fabricación de acero crudo de 9 millones de toneladas por año con instalaciones de procesamiento posterior de última generación.

Produce una gama de productos planos de acero totalmente diversificada, incluido el acero con valor añadido, con una capacidad de producción de pellets de 20 millones de toneladas. La empresa también está desarrollando una acería integrada con capacidad para 8,2 millones de toneladas al año en Andhra Pradesh. Con el objetivo de hacer que la producción de acero sea climáticamente neutra, ArcelorMittal Nippon Steel India estableció planes estratégicos para lograr una transición hacia una tecnología más limpia y busca fortalecer su hoja de ruta de sostenibilidad a través de fuentes de energía limpias, como energía renovable, gas natural, tecnologías de CCUS e hidrógeno verde. ArcelorMittal Nippon Steel India es la única empresa siderúrgica integrada de India que recibió el Certificado de Acero Verde del Ministerio del Acero de la Unión.

Hyundai Steel Company: fundada en 1953 como la primera acería de Corea, Hyundai Steel Company forma parte de Hyundai Motor Group y es un referente reconocido en la fabricación de aceros de alto rendimiento. En la década de 2010, Hyundai Steel impulsó el crecimiento sostenible mediante la incorporación de operaciones basadas en altos hornos como un nuevo motor de crecimiento, que complementan sus operaciones existentes con hornos de arco eléctrico.

Hyundai Steel representa un motor principal en la industria del acero de Corea y, en la actualidad, impulsa activamente el establecimiento de una base de producción en el extranjero para sentar las bases de su crecimiento futuro. Hyundai Steel tiene como objetivo lograr un estado de emisiones netas cero de carbono para 2050 fomentando la implementación de prácticas sostenibles y tecnologías innovadoras con neutralidad de carbono para cumplir con los requisitos de reducción de carbono impuestos por el Gobierno y convertirse en un fabricante de acero de bajas emisiones de carbono.

JSW Steel: es la empresa insignia de JSW Group, un conglomerado industrial indio diversificado valuado en 23 000 millones de dólares con intereses que abarcan la energía, la infraestructura, el cemento, las pinturas, los bienes raíces, la movilidad, la defensa, los deportes y el capital de riesgo.

En poco más de tres décadas, JSW Steel se consolidó como el principal productor de acero integrado de India, con una capacidad consolidada de fabricación de acero crudo de 35,7 millones de toneladas por año (MTPA) (incluidas 1,5  MTPA en EE. UU), una cifra que, según se prevé, aumentará a 43,4 MTPA en los próximos tres años.

Su planta en Vijayanagar, Karnataka, es la mayor acería de India con una sola ubicación y su capacidad de producción alcanza los 17,5 MTPA. Se reconoce a JSW Steel por su sostenibilidad y excelencia operativa. Esta empresa recibió diversas distinciones, como el premio Steel Sustainability Champion (2019–2026), el premio Deming Prize for TQM y los primeros puestos en las divulgaciones de CDP e índices internacionales de sustentabilidad. En 2025 ocupó el primer puesto a nivel mundial en la evaluación S&P Global CSA y el octavo lugar en la clasificación World-Class Steelmaker Rankings, elaborada por WSD.

Como parte de su compromiso con los objetivos climáticos, JSW Steel se fijó la meta reducir sus emisiones de CO₂ en un 42 % para 2030 y alcanzar un estado de emisiones netas cero para 2050, y busca abastecer íntegramente la fabricación de acero con energía procedente de fuentes renovables para 2030. Asimismo, cuenta con la certificación Great Place to Work y figura entre los mejores empleadores de India en la industria de la salud y del bienestar.

Chevron Australia New Energies (CANE): es una subsidiaria de Chevron, una de las empresas energéticas integradas líderes del mundo. A través de sus subsidiarias australianas, mantiene presencia en Australia desde hace más de 70 años.

Gracias al ingenio y al compromiso de miles de trabajadores, Chevron opera en Australia las instalaciones de gas natural Gorgon y Wheatstone. Además, es un importante inversor en actividades de exploración, opera en Gorgon uno de los proyectos integrados de (CCS) más importantes del mundo y suministra combustibles y lubricantes de alta calidad, principalmente a través de la red de estaciones de servicio Caltex en toda Australia.

En el ámbito internacional, Chevron busca expandir su negocio de petróleo y gas, reducir la intensidad de carbono de sus operaciones y desarrollar nuevos negocios en combustibles renovables, captura y compensación de carbono, hidrógeno, generación de energía eléctrica para centros de datos y tecnologías emergentes, todo esto a través de varias subsidiarias, incluida CANE.

Mitsui & Co., Ltd.: es una empresa internacional de comercio e inversiones con presencia en más de 60 países y una cartera de negocios diversa que cubre una amplia gama de industrias.

Mitsui & Co., Ltd. identifica, desarrolla y hace crecer sus negocios en asociación con una red internacional de socios de confianza entre los que se incluyen algunas de las principales empresas del mundo que combinan sus fortalezas geográficas e intersectoriales para crear un valor sostenible a largo plazo para sus partes interesadas.

Mitsui & Co., Ltd. definió la “transición energética mundial” como una de las principales iniciativas estratégicas en el Plan de Gestión de Mediano Plazo de 2026.

Hatch: es una empresa internacional de ingeniería, ejecución de proyectos y servicios profesionales. Trabajamos con clientes de todo el mundo para diseñar y crear soluciones de forma colaborativa.

Con siete décadas de experiencia empresarial y técnica en los sectores de minería, energía e infraestructura, conocemos los desafíos de la industria y respondemos ante ellos con soluciones más inteligentes, eficientes e innovadoras.

Recurrimos a nuestro personal conformado por 11 000 profesionales con experiencia en más de 150 países para desafiar el “statu quo” y generar un cambio positivo para nuestros clientes, nuestros empleados y las comunidades a las que prestamos servicios.

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