Metro-North Railroad lanza nuevas locomotoras bimodales SC42-DM
Las dos primeras unidades diésel-eléctricas entran en operación comercial
New York, New York — Hatch, en colaboración con Metro-North Railroad (MNR), se enorgullece de apoyar el lanzamiento de las locomotoras SC42-DM, primeras unidades bimodales de la serie Siemens Charger.
Las nuevas locomotoras de 4,200 caballos de fuerza, que pueden operar con diésel o con un tercer riel eléctrico, reemplazarán a los antiguos modelos General Electric P32AC-DM. La flota anterior solo podía operar en modo eléctrico durante un tramo limitado de cuatro millas a través de los túneles de la Terminal Grand Central de Nueva York. En contraste, las locomotoras SC42-DM podrán operar en modo eléctrico las 102 millas de extensión total del tercer riel de Metro-North y su uso podría reducir los contaminantes en un 85 %.
Como consultor asociado del proyecto, Hatch prestó servicios especializados de ingeniería y comisionamiento, entre ellos la verificación del cumplimiento de la normativa federal y la supervisión de pruebas funcionales y dinámicas para garantizar la conformidad con los estándares de seguridad y operación.
“Este hito refleja el arduo trabajo y la colaboración del equipo del proyecto para completar las pruebas de calificación de las dos primeras locomotoras piloto” , señaló Ben Spears, Gerente de Proyectos de Hatch.
Con las primeras locomotoras ya en servicio de pasajeros, Hatch continuará apoyando a MNR durante las fases de ejecución, comisionamiento y garantía del proyecto, de modo de asegurar una transición fluida hacia la flota completa de 27 locomotoras
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